L’une des avancées technologiques majeures qui a véritablement transformé le secteur de la construction est l’introduction du BIM. Le Building Information Modelling a réuni la conception, la construction et l’exploitation, tandis que la numérisation a rendu les données produit aussi importantes que le produit lui-même. Avec des outils BIM tels que Tekla, la coordination des projets, la visualisation et l’efficacité s’améliorent. Les ingénieurs peuvent préfabriquer des composants avec une grande précision et visualiser virtuellement leur assemblage avant le début des travaux. Ils peuvent également modéliser la manière dont l’acier interagit avec d’autres matériaux de construction et optimiser ainsi l’intégration des systèmes structurels. Résultat : les délais de construction et le besoin de reprises sont considérablement réduits.
Ces évolutions transforment la manière dont les équipes conçoivent, planifient et suivent les projets de construction. Elles améliorent l’enchaînement des processus de travail et créent un flux continu d’informations tout au long du cycle de vie de l’actif, de la conception à l’exploitation. En 2027, les modèles numériques continueront à transformer la manière dont nous concevons, construisons et exploitons les projets de bâtiment, avec davantage de composants coordonnés numériquement, adaptés à chaque projet et prêts à être installés avant même de quitter l’usine.
De plus en plus de composants de construction sont fabriqués en dehors du chantier. Cela concerne non seulement des éléments complets, mais aussi des composants plus petits et techniques. Résultat : les délais d’exécution se raccourcissent, la précision augmente et les déchets diminuent par rapport aux méthodes de construction traditionnelles. L’acier, en particulier, se prête très bien à la préfabrication grâce à la précision de sa fabrication et à sa facilité d’assemblage.
Travailler dans un environnement contrôlé élimine des variables telles que les conditions météorologiques, ce qui permet une exécution plus prévisible et plus efficace, en phase avec les principes du Lean Construction.
L’analyse de l’UE sur la construction hors site met notamment en avant, parmi les avantages potentiels, un meilleur contrôle de la qualité, moins de reprises et moins de déchets. L’analyse souligne également que ces avantages nécessitent de la planification, de la standardisation et de la cohérence tout au long de la chaîne de valeur. Pour les caillebotis en acier, cela signifie finaliser les découpes, les cadres, la disposition des panneaux, les fixations et l’adaptation à la structure porteuse avant le début des travaux.
L’avenir de la préfabrication ne consiste pas simplement à déplacer le travail vers une usine. Il consiste à avancer le moment où les décisions sont prises.
La durabilité occupe une place de plus en plus centrale dans la gestion de la construction et influence le choix des matériaux, les méthodes de construction et les modèles d’exploitation. À mesure que les clients, les investisseurs et les institutions publiques rehaussent leurs attentes, les entreprises en pointe sur les pratiques environnementales, sociales et de gouvernance (ESG) acquièrent un avantage concurrentiel évident. L’urgence de cette transition est renforcée par le fait que la construction représente déjà environ 34 % des émissions mondiales de CO₂ (y compris l’exploitation des bâtiments). Être à la pointe en matière de durabilité n’est plus facultatif ; c’est devenu essentiel pour rester compétitif dans un environnement façonné par les objectifs réglementaires et climatiques.
L’analyse de PcP montre que plus de 95 % de l’empreinte carbone du cycle de vie du produit présenté provient de la production et du transport de l’acier brut, avant sa transformation chez PcP. Le développement de produits doit donc tenir compte à la fois de l’origine de l’acier et de la quantité utilisée pour assurer la fonction requise.
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À mesure que le secteur de l’énergie étend son recours aux technologies renouvelables, l’acier devient un élément important des infrastructures qui soutiennent les parcs éoliens, les installations solaires et d’autres projets énergétiques
Sa résistance et sa durabilité le rendent particulièrement adapté aux structures qui doivent rester fiables pendant des décennies, souvent sous des charges variables et dans des conditions météorologiques exigeantes. PcP a, par exemple, fourni et produit une série de caillebotis en acier spécialement conçus pour les fondations d’éoliennes, afin d’assurer un accès sûr et un soutien autour des parties critiques de la structure. Pour ce projet, nous avons également créé une combinaison intelligente de matériaux en associant l’acier et l’aluminium. Il s’agit de composants relativement petits au sein d’une installation de grande taille, mais leurs performances comptent pendant toute la durée de vie de l’éolienne.
L’acier à faibles émissions ouvre également de nouvelles possibilités. Un acier produit avec une empreinte carbone fortement réduite peut déjà être utilisé pour des caillebotis, des chemins de câbles intégrés et d’autres composants de sécurité. Le principal obstacle reste actuellement le coût. Une adoption plus large dépendra donc probablement d’exigences de projet plus strictes, de critères d’achat et de normes sectorielles qui accordent une priorité plus claire aux matériaux à plus faible teneur en carbone.
En 2027, la durabilité continuera d’être reconnue comme un avantage stratégique, permettant aux organisations de se différencier, d’attirer des talents, de renforcer les relations avec les parties prenantes et d’augmenter la valeur à long terme des actifs bâtis. Les entreprises qui intègrent la durabilité au cœur de leurs activités seront mieux placées pour répondre à un marché de plus en plus exigeant, réglementé et orienté vers un impact positif.
Une approche circulaire commence dès la table de conception. La World Steel Association décrit l’utilisation circulaire de l’acier comme une combinaison de conception efficace, de durabilité, de réemploi, de remanufacturage et, en dernier recours, de recyclage. Un composant ne doit donc pas seulement disposer d’une solution en fin de vie. Il doit aussi éviter dès le départ toute utilisation inutile de matériau.
Pour les caillebotis en acier, cela signifie utiliser la quantité d’acier nécessaire à la fonction.
Chez PcP, nos caillebotis sont conçus à partir d’acier de faible épaisseur, combiné à une géométrie et à des renforts intégrés qui permettent de maintenir les performances structurelles requises tout en réduisant le poids. Car un composant plus léger n’est pas automatiquement un meilleur composant. Il n’est plus efficace sur le plan des matériaux que s’il remplit la même fonction dans les mêmes conditions, avec une capacité de charge, une sécurité, une durabilité et une durée de vie prévue documentées.
Cela change la manière dont nous devons évaluer l’efficacité des matériaux.
Pour un caillebotis en acier, la quantité de matériau n’est qu’une partie de l’équation. La géométrie, la portée, les appuis, la nuance d’acier, le traitement de surface, les fixations et l’usage prévu influencent tous les performances.
Prenons un exemple : le principe de conception de la série CUBE™ de PcP ne consiste pas simplement à réduire le poids. Il vise aussi à améliorer le rapport résistance/poids afin qu’une quantité moindre de matériau puisse fournir la capacité portante requise.
Cela nécessite des calculs.
Dans une comparaison réalisée par PcP, deux caillebotis de mêmes dimensions et de même capacité de charge sont comparés. La solution traditionnelle pèse 22,3 kilogrammes, tandis que la solution alternative pèse 16,2 kilogrammes*. Dans le calcul utilisé, cela correspond respectivement à environ 58,87 et 42,12 kilogrammes de CO₂e, soit une réduction de 28 % des émissions de carbone. Les chiffres s’appliquent à cette comparaison précise, mais le principe est plus large : la géométrie peut être tout aussi importante que le nom du matériau.
Le choix du matériau reste important. Dans les applications qui s’y prêtent, un acier à plus haute résistance peut permettre d’utiliser des sections plus fines. Mais la nuance d’acier ne peut, à elle seule, compenser une conception inefficace, pas plus qu’elle ne garantit automatiquement une durée de vie plus longue. La géométrie, la fabrication, la protection contre la corrosion et l’environnement d’exploitation doivent être considérés ensemble.
C’est pourquoi la question la plus pertinente n’est plus simplement :
« Le produit est-il recyclable ? »
La question la plus pertinente est :
« Le fabricant peut-il démontrer que le composant n’utilise pas plus de matériau que ce que la fonction exige, sans réduire la sécurité, la durabilité ni la durée de vie ? »
La direction est claire : l’efficacité des matériaux est de plus en plus évaluée sur la base d’une fonction vérifiée, et non de la seule réduction du poids.
